Logran apoyo sólo 200 camiones de ruta, hasta ahora

A través de la verificación de las condiciones de estas unidades, se ha determinado la viabilidad de tal cantidad de camiones para las rutas alimentadoras.

Saltillo, Coah.- Los concesionarios de las rutas tradicionales que circulan en Saltillo aun no han podido comprobar la viabilidad de sus unidades por lo que sólo se han podido entregar 200 apoyos de 40 mil pesos destinados a la compostura de las mismas. 

“Es uno de los temas en las reuniones con ellos; de hecho, no hemos podido entregar más de 200 apoyos de lo que hemos estado aplicando porque ellos no han podido comprobar la cantidad de unidades que tienen en las rutas”. 

Lo anterior fue comentado por el alcalde, Javier Díaz González, quien se dijo confiado al calificar el avance obtenido en las pláticas con los dueños de las diferentes unidades, mismo que dijo, “va en un 85 a 90 por ciento”.

El primero de octubre iniciará el programa Aquí Vamos con rutas troncales gratuitas para lo cual se realizará un evento protocolario con el gobernador Manolo Jiménez Salinas el 30 de septiembre.

Ante ello, en esta semana se realizarán tres reuniones con diferentes tipos de concesionarios con los que buscan cerrar filas en torno al programa ya que, recordó, se trabajará junto a ellos para que en el transcurso del año se logre tener el rediseño de las rutas existentes en alimentadoras.

Señaló que lo mismo pasará con las rutas radiales en las que la intención será llegar a más población y mejorar la movilidad en la ciudad.

“En el avance de la negociación hablamos del 85 a 90 por ciento, va avanzando bien el chiste es poder conjuntar la cantidad de alimentadoras”, apunto.

Díaz recordó que este proyecto de movilidad incluye, además del transporte público, las ciclovías, una mejor accesibilidad al peatón, eficientar la semaforización y, con todo ello, mejorar la calidad de vida de los saltillenses.

Del mismo modo, el alcalde de Saltillo habló del esfuerzo que realizará la iniciativa privada para mejorar abonar a las mejoras en movilidad mediante la modificación de sus horarios de trabajo para permitir una salida escalonada del personal de los parques industriales.